YTG-AO高效汽油抗氧防胶剂

YTG-AO高效汽油抗氧防胶剂
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一、产品简介

我国油品结构中,FCC汽油占较大的比例,其中不安定的组分包括烃类中的二烯烃、苯烯烃和非烃中的苯硫酚、吡咯等含硫、含氮的杂环化合物及其同系物。特别是二烯烃的含量较高,造成汽油诱导期不合格,并且在贮存过程中因空气中的氧溶入汽油,易于被氧化发生氧化、聚合反应生成胶质并逐步积累形成大分子沉淀,汽油颜色变深,所以,FCC汽油以及调合汽油的氧化安定性较差。汽油中胶质含量过多时,将对发动机产生如下的危害:

1.堵塞油路:胶质易沉积在油管、过滤器、汽化器喷管处,从而缩小通路,减少进油量,降低发动机功率,严重时中断供油。

2.结进气门:进气门处温度较高,易在气门、气门杆上结焦,使气门关闭不严,甚至卡住气门,使之完全失灵。

3.增加积炭:胶质在高温下逐渐炭化,使活塞顶、燃烧室积炭增加。由于积炭不易传热,导致发动机散热不良,增大压缩比,容易产生爆震。若沉积在火花塞上,又会使点火不良。

4.降低功率:胶质引起的上述这些危害均能引起发动机功率下降,耗油量增加。目前,对于大多数炼厂,改善催化裂化汽油诱导期、提高汽油安定性的常用办法是在汽油产品中加入一定比例的抗氧防胶剂。因此,西安一腾石化科技发展有限公司在参考国内外同类产品的基础上,与石油大学、石科院等单位合作成功开发出了YTG-AO高效复合汽油抗氧防胶剂。

YTG-AO高效复合汽油抗氧防胶剂是一种新型的液体抗氧防胶剂,主要由五种以上烷基酚类、酰胺类抗氧剂为主体与高效分散剂、助溶剂、增效剂,添加了一定比例的钝化剂,在一定的温度、压力等工艺条件下进行络合、复合反应而得到的一种新型高效液体YTG-AO抗氧防胶剂。

本抗氧剂具有油溶性好、性能稳定等优点。其加入量为20~60ppm。主要优点为:可改善汽油的储存安定性,提高汽油的诱导期,经长时间的储存汽油的安定性仍能满足使用要求。通过油罐贮存加有添加剂的汽油的发动机性能试验表明,本添加剂对汽油发动机功率、油耗、排气温度、排烟等性能无不良影响。

二、性能特点

汽油氧化形成的胶质实际上是一些不稳定组分在氧、金属的引发和催化作用下,进行自由基链式连锁反应的结果。抗氧化剂就是消除自由基,终止自由基链连锁增长反应,即去除氧或含氧物质的反应活性,从而起到抑制氧化或胶质生成的作用,还可以抑制由于燃油暴露在空气中形成的过氧化物引起的聚合反应,从而保障了产品具有良好的抗氧化性和防胶性能。抗氧剂还能钝化金属对汽油氧化的催化作用。该剂性能特点:能有效控制汽油中胶质沉淀的生成,改善汽油的储存安定性,显著提高诱导期,抑制其颜色加深;能显著提高汽油的氧化安定性,自然条件下能长期贮存;能显著抑制油品对储运设备的腐蚀;对各种来源的催化裂化汽油和调合汽油组分均具有良好的感受性;不影响汽油指标。

三、主要技术指标

项    目

单    位

技术指标

外    观


淡黄色至深褐色透明液体

密度(20℃)

g/cm3

0.75~0.95

闪点(开口)

≥60

初始凝固点

≤-15

运动粘度40℃

mm2/s

≤10

水    分

%

≤0.15

机械杂质

%

≤0.1

四、使用方法

本剂为油溶性液体,可以直接添加到燃油中或用催化、常压汽油或溶剂油稀释后再计量加入油品,采用管道调合或直接在罐顶加剂方式,必须用泵强制循环以保证油品与其混合均匀。最好使用计量泵并通过静态混合器混合均匀进入调合罐中。最好在油品精制后尚未与空气接触前加入效果最佳。当空气中氧已溶入汽油,不安定组分已开始氧化后再加入添加剂,则可能无效或需增加添加量。

YTG-AO复合汽油抗氧防胶剂推荐加量为20ppm~60ppm(w/w)左右。可根据汽油性质,建议在正式使用前,先调合小样确定最佳的加剂比例,以达到最佳的经济性。

五、产品包装、运输、储存

1.采用200L镀锌铁桶密封包装,每桶净重180kg左右.

2.运输车辆避免阳光暴晒.

3.储存温度:-15℃~40℃,仓库要求通风良好、避免日光直晒.

六、安全注意事项

1.本产品在运输、储存时按一般易燃化学品规定执行,使用过程中,管道、容器、机泵要专用。该产品属于易燃易爆危险化学品,储运、使用时,应避免与火源或其它热源接触,避免日光直射。

2.使用本产品,必须戴上手套和安全镜,如果皮肤、眼睛不慎接触该产品,请立即用大量肥皂水和清水冲洗。

主要技术指标

项    目

单    位

技术指标

外    观


淡黄色至深褐色透明液体

密度(20℃)

g/cm3

0.75~0.95

闪点(开口)

≥60

初始凝固点

≤-15

运动粘度40℃

mm2/s

≤10

水    分

%

≤0.15

机械杂质

%

≤0.1


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